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當產品的高品質及豪華性都被認可後，Lexus轉而向跑車發展。在限量超跑LFA也售清後，Lexus推出了IS F的後繼車RC F，F也再次成為了Lexus專門的跑車系列，與BMW的M系有異曲同工之妙！
以IS車系分支出來的雙門RC車系為藍本，再將車體及動力強化。車身也有多處改動成為更跑車化，如引擎蓋上方加上散熱孔，前輪拱後方也有散熱孔，車尾也裝上了可升降的尾翼，車身四週下方也加上了擾流裙腳，把原本是跑車的RC系列，加重跑味，而風阻系數為0.28Cd。
車尾最突出，也是F車系的標記之一的四出排氣喉，不僅有助排氣，而且看起來也更強勁。此外，車尾可升降的定風翼，在車速達到50mph〈約80km/h〉時會自動升起，當車速降至25mph〈約40km/h〉時便會降下，當然，要手動控制也可以。
RC F的尺寸與一般RC是有點差異，首先，RC F的車身降低了0.2吋，長度則增加了0.4吋，寬度也加大了0.2吋。雖然換上更大排氣量的引擎，但車重也只增加了約50磅，這有賴於以碳纖維強化塑料〈CFRP〉製造的車頂及定風翼。
測試車使用了少有的鮮橙色，雖然一般的RC車系也可選擇此顏色，然而在RC F身上使用更可凸出其猛野的本色，再配上RC F的沉厚濃烈的引擎聲，在街上行駛也份外「吸睛」！
縱使外在是鮮艷的色彩，車內仍是以黑色為主，縫線則是白與藍。車頂、車門內側及手枕位置也以滑面及絨毛搭配，觸感柔軟而舒適。前座採用仿桶椅設計，可把司機乘客牢牢包裹住。
RC F裝上「Remote Touch」操控，類似「手寫板」的操作方式，在螢幕上的座標隨著「Remote Touch」而移動，移至按鈕附近就會被吸過去，按下「Remote Touch」面板就可執行，也比舊有的「Remote Touch」操縱桿更為自由。
獨特的TFT轉速表，外圍是由鋁合金加工而成，中部的顯示會根據駕駛模式（Eco、Normal、Sport、Sport+）而變化。汽車速度以數 字式顯示，外圈是引擎轉速表，特別之處在於紅區位置會變化，當早上初啟動汽車時，紅區會從4千左右開始，而當引擎進入狀態時，紅區會退至7千轉位置。
外觀只是其中吸引人之一，但是最重要的還是強勁的引擎，排氣量達5升的V8引擎，代號為2UR-GSE，除了有強勁的動力，467匹的頂級馬力輸出 及389磅呎扭矩。它還擁有沉厚的聲線，Lexus更為此設計了Active Sound Control〈ASC〉，ASC只在Sport S+的行車模式啟動，在引擎在低轉時，ASC會輸出較低沉的聲音，而當轉速提高時，聲音便會集中在高音部份。
Lexus對RC F測試的0-60mph加速時間為4.5秒，在賽道的極速為168mph，開著RC F有如策騎一匹良驅，總想著讓它盡情跑跑。RC F馬力及操控非常好，懸掛系統也有十足的支持，但是也由於此，對於在市區內路面反應，震動傳遞也過於豐富、頻密，相信只有司機自己會欣賞！◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
Lexus RC F規格：
長/寬/高：185.2吋 / 72.6吋 / 54.7吋
重量：1,795千克
動力系統：5升V8引擎
馬力：467匹@7,100
扭力：389磅呎@4,800
傳動系統：8速自動變速箱
耗油量（市區）：15.2升/百公里
耗油量（市區）：15英里/加侖
耗油量（公路）：9.5升/百公里
耗油量（公路）：25英里/加侖
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